- Nopeuden ja joustavuuden rakentaminen prosesseihin!
- Miten tuotanto pysyy Suomessa?
- Imuohjatun tuotannon simulointi
Seminaari järjestetään 15.5.2012 Rantasipi Airport Congress Centerissä Vantaalla.
Ohjelma
Elcoteqin jalostusmarginaalista oli jäljellä rapiat 10 % vuonna 2005. Foxconn heitti parin prosentin haasteen sillä seurauksella, että Elcoteq alkoi pakata kamojaan Euroopasta. Jouni Sakin sivuilta selviää, että Karvisen aikana Stora Enso on pystynyt ulkoistamaan jo 80 % liikevaihdostaan. Siinä tilanteessa on hankala käydä niin hinta- kuin palkkaneuvotteluja.
Lundmarkin ja Elorannan kirjoitus on edesvastuuton. Jalostusmarginaalin syöminen ja logistiikan hidastaminen eivät voi olla menestystrendejä edes teoriassa. Noilla opeilla ydinosaamisesta jää jäljelle vain laskun kirjoittaminen.Kannattaa lukaista myöh Harjun Helmikuun kirjoitus. Siinä asiaa Leanin länsimaisesta historiasta.
Massaräätälöinti kilpailustrategiana - Vahvan kasvun avaimet! Jari Koskinen (Vacon)
Massaräätälöinnin operatiiviset ratkaisut - Nopeuden ja joustavuuden rakentaminen prosesseihin! Anssi Ladvelin (Vacon)
Systeemitoimitusten massaräätälöinti - Projekteista systeemitoimituksiin! Jouni Rantanen (Vaisala)
Massaräätälöity tiedon hallinta menestyksen tukipilarina - Geneerisyys on tuotteiston hallinnan avainsana! Mikko Jokela (ABB)
Suomen haasteet johtamisen murroksessa - Breaking The Habit Rethinking The Future! Ilkka Halava (Prime Frontier)
Kulutuksen reaaliaikaisen mittauksen ratkaisut - Imuohjausratkaisut lisäävät palvelun arvoa asiakkaalle! Mika Brandt (Ferrometalli)
The problem Mr. Larrimore, the author of the article and far too many people in manufacturing management and leadership have is that they confuse cost with value. The value of the lock is $6, at most. We know that because someone else is willing to sell it for that price. Why would or should anyone in their right mind pay Master Lock $9 for the same thing?
...
Trying to sell locks worth $6 for $9 is a losing proposition. Selling locks worth $8 for $8 is the formula for huge success.
Jeffrey Likerin kirjat nostivat Toyotan tuotantojärjestelmän renesanssiin. Amerikassa syntyi hype nimeltä Lean - Six Sigma, jota meilläkin kaupitellaan ponnekkaasti. Aikoinaan Lean ei pelastanut eikä Six Sigmakaan. Mitenkähän niiden yhdistelmä?